VERONA AUTOMOBILE
OWNERS CLUB

Der VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Club ist Treffpunkt für alle Besitzer und Freunde dieser Automobilserie und dokumentiert die Historie des Unternehmens.
Auf Facebook findet Ihr uns unter:
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Letztes Update der Webseite am 21.07.2024 um 16:25
Aufruf alle uns leider noch unbekannten VERONA Eigner.
Wir freuen uns auf eine Kontaktaufnahme.
Es würde uns sehr freuen, wenn sich die Eigner der VERONA mit den folgenden Fahrzeugdaten bei uns melden würden.
Verona Automobile - Cabriolet - Fahrzeugident-Nr. W09C25114LGV07316
Farbe: Midnight blue mit Sierra-Beige Ausstattung, Baujahr: 1990
23.10.2024 - Wir feiern 6 Jahre VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB
6. Int. VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Treffen
Reichenau / Bodensee und Schweiz
27. bis 30.06.2024
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6. Int. VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Treffen
Reichenau / Bodensee und Schweiz 27.06. bis 30.06.2024
(Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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6. Int. VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Treffen
Reichenau / Bodensee und Schweiz 27.06. bis 30.06.2024
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Reichenau / Bodensee und Schweiz 27.06. bis 30.06.2024
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6. Int. VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Treffen
Reichenau / Bodensee und Schweiz 27.06. bis 30.06.2024
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6. Int. VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Treffen
Reichenau / Bodensee und Schweiz 27.06. bis 30.06.2024
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Freitagstour, Museum – Autofähre – Stein am Rhein
6. Int. VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Treffen
Reichenau / Bodensee und Schweiz 27.06. bis 30.06.2024
(Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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Samstagstour, Rheinfall – schweizer Kurven – Hohentwiel
6. Int. VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB Treffen
Reichenau / Bodensee und Schweiz 27.06. bis 30.06.2024
(Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA - wann und wo gesehen
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VERONA - in Print und Onlinemedien
1988 - Penthouse-Magazin
1989 - Auto Bild - Ausgabe 15 - 10.8.1989, Axel Springer Verlag
1990 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
1991 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
1992 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
1992 - Replica & Cabrio Katalog - Ausgabe 1992/93, Max Verlag, Denkendorf,
1993 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
1993 - AUTO FOCUS - Ausgabe 11-1993 Nr. 8, Praetor & Rindlisbacher Verlagsgesellschhaft
1994 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
1995 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
1996 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
1997 - Auto Katalog - Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
2018 - Westfalenpost - 25.7.2018, Funke Mediengruppe, Essen
2009 - 7-forum.com - 5.7.2009, Christian Schütt
2019 - top-magazin - Ausgabe 1-2019, Medien Bonn
2019 - Schlossmagazin - Ausgabe 3-2019, MedienFusion Verlag
2019 - Augsburger Allgemeine - 11.6.2019
2019 - Extra Donauwörth - 1.7.2019
2020 - Mindelheimer Zeitung - 4.8.2020
2020 - Unterallgaeu_Rundschau - 5.8.2020
2021 - unimarketinggroup.de - 9.2021, Beitrag 090
2021 - Main-Echo - 12.10.2021
2022 - Marner Zeitung - 17.06.2022
2022 - Ditmarscher Kurier - 27.06.2022
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VERONA - auf Messen, Austellungen und Präsentationen
1993 - Münchner Auto-Salon - D - München, 31.3. bis 4.4.1993
2018 - Hamburg Motor Classics - D - Hamburg, 19.10 bis 21.10.2018
2023 - OCC Oldie Treff auf der Kieler Woche - D - Kiel, 24.06.2023
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VERONA - auf Fahrt und Rallyes
2017 - OXENWEG RALLYE - D - Wittelsbacher Land, 2.7.2017
2018 - LUDWIG THOMA RALLYE - D - Dachauer Land, 1.7.2018
2018 - FUGGERSTADT CLASSIC - D - Augsburg, 30.9.2018
2019 - 1. Int. VERONA Treffen - D - Augsburg, 5.7. bis 7.7.2019
2019 - DONAURIES RALLYE - D - Augsburg, Donauries, 7.7.2019
2019 - 2. Int. VERONA Treffen - D - Bad Wörishofen, 31.7. bis 2.8.2020
2020 - STAUDEN RALLYE - D - Bad Wörishofen, 2.8.2020
2021 - 3. Int. VERONA Treffen - D - Marktheidenfeld, Aschaffenburg, 1.10. bis 3.10.2021
2022 - 4. Int. VERONA Treffen - D - Sankt Michaelisdonn, 24. bis 26.06.2022
2023 - 5. Int. VERONA Treffen - D - Mehren in der Vulkaneifel und Nürburgring, 06. bis 09.07.2023
2024 - 6. Int. VERONA Treffen - D - Reichenau / Bodensee und Schweiz, 27. bis 30.06.2024
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VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB - Termine
2019 - AFA Augsburg - D - Augsburg, 30.1. bis 3.2.2019
2019 - 1. Int. VERONA Treffen - D - Augsburg, 5.7. bis 7.7.2019
2019 - DONAURIES RALLYE - D - Augsburg, Donauries, Nördlingen, Wemding, 7.7.2019
2020 - 2. Int. VERONA Treffen - D - Bad Wörishofen, 31.7 bis 2.8.2020
2020 - STAUDEN RALLYE - D - Staudenregion, Bad Wörishofen, 2.8.2020
2021 - 3. Int. VERONA Treffen - D - Marktheidenfeld, Aschaffenburg, 1.10. bis 3.10.2021
2022 - 4. Int. VERONA Treffen - D - Sankt Michaelisdonn, 24. bis 26.06.2022
2023 - 5. Int. VERONA Treffen - D - Mehren in der Vulkaneifel und Nürburgring, 06. bis 09.07.2023
2024 - 6. Int. VERONA Treffen - D - Reichenau / Bodensee und Schweiz, 27. bis 30.06.2024
VERONA mal anders
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VERONA Werkstattbesuch
(Bild: © Jürgen, VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA Werkstattbesuch
(Bild: © Jürgen, VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA Winterfreude
(Bild: © Klaus, VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA Winterfreude
(Bild: © Klaus, VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA "Winterfreude" (Bild: © Jürgen, VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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Unternehmensgeschichte von VERONA Automobile
und E.S.W. Automobile
Jürgen Warmuth erwarb 1984 die Rechte an einer Roadster-Karosserie von Apollo Motor Cars Inc. mit Firmensitz in Berkeley, Kalifornien, USA und entwickelte in drei Jahren einen Gitterrohrrahmen und die Fahrzeugbasis. VERONA Automobile fertigte die Fahrzeuge unter eigenem Namen in Deutschland.
Am 29. Februar 1988 wurde das Unternehmen VERONA Automobile GmbH & Co. KG. und beim Amtsgericht Aschaffenburg unter der Nummer HRA 2959 im Handelsregisternummer eingetragen. Bekanntmachung im Bundesanzeiger am 31. März 1988. Der erste Firmensitz war in Aschaffenburg am Südring 18 in. Der Markenname lautete “Verona”. Als Hersteller-Standort war Aschaffenburg im Kraftfahrt-Bundesamt für das Unternehmen mit der KBA-Registernummer 7798 eingetragen. Dieses Unternehmen wurde am 14. Dezember 1992 aufgelöst und am 14. Januar 1993 aus dem Handelsregister gelöscht.
Am 28. Oktober 1991 wurde das neue Unternehmen E.S.W. Automobile GmbH gegründet und im Handelsregister München unter der Nummer HRB 97160 eingetragen. Der Firmensitz in München war Forstenrieder Allee 181a. Als Hersteller-Standort war Aschaffenburg im Kraftfahrt-Bundesamt für das Unternehmen mit der KBA-Registernummer 7893 eingetragen. 1995 wurde die Firma in Aschaffenburg in die Bertastraße 3 verlegt. 1996 wurde der Vertrieb und das Marketing von Aschaffenburg nach München-Grünwald in die Emil-Geis-Straße 5 verlegt. Dieses Unternehmen wurde am 3. September 1998 aufgelöst.
Das Unternehmen E.S.W. Automobile GmbH hat am 11. Februar 1992 auch die Wort-Bildmarke “VERONA” beim Deutschen Marken- und Patentamt angemeldet, die am 29. Juli 1994 unter der Registernummer 2073418 eintragen und am 16. Juni 2003 gelöscht wurde.
Zu diesem in Deutschland gebautem Fahrzeug gibt es eine Besonderheit. Rechtlich gesehen wurde das Fahrzeug von zwei verschiedenen Unternehmen hergestellt. VERONA Automobile und E.S.W. Automobile. Die jeweilige Zuordnung des Fahrzeuges ist im Fahrzeugbrief ersichtlich.
(Alle Informationen zum Unternehmen und der Geschichte beruhen auf frei zugängliche Daten. Für die Richtigkeit kann nicht garantiert werden. Story-Daten aktualisiert: 12.05.2019 VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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Ehemalige Produktionstätte des VERONA (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA Galerie
VERONA bei der Fuggerstadt Classic 2018
VERONA bei der Fuggerstadt Classic 2018 (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
ButtonVERONA Motor-Einblicke BMW 3.5
VERONA Motor-Einblicke BMW 3.5 (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
ButtonVERONA Motor-Einblicke BMW 3.5
VERONA Motor-Einblicke BMW 3.5 (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
ButtonVERONA - Schriftzug
VERONA - Schriftzug (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
ButtonVERONA - Kühlergrill
VERONA - Kühlergrill (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
ButtonVERONA - Ersatzrad am Gepäckhalter
VERONA - Ersatzrad am Gepäckhalter (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
ButtonVERONA Speichenfelge mit Radnaben-Logo
VERONA Speichenfelge mit Radnaben-Logo (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
ButtonVERONA - auf Reisen
VERONA - auf Reisen (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA - Innenansicht (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA - wohl eine der größten Motorhauben in der Fahrzeugwelt (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA Daten
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VERONA Faltprospekt (Vorderseite)
VERONA Faltprospekt (Vorderseite) (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA Faltprospekt (Rückseite)
VERONA Faltprospekt (Rückseite) (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA - Brochure (S1)
VERONA - Brochure (S1) (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA - Brochure (S2)
VERONA - Brochure (S2) (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA - Brochure (S3)
VERONA - Brochure (S3) (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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VERONA - Brochure (S4)
VERONA - Brochure (S4) (Bild: © VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
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Die Modelljahre des VERONAund gebaute Fahrzeuge
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VERONA AUTOMOBILE (Prototypen 1988) - nachweislich gebaute Fahrzeuge: 3 - Oldtimerstatus
Nach Herstellerinformation wurde 1 Vorserienfahrzeug und 2 Prototypen gebaut.
Vorserienfahrzeug: Cabriolet
Fahrzeugident-Nr. W09C25? - Bj. ???? - Ez. ??.??.19??
Farbe: Rosso Corsa mit Sierra-Beige Ausstattung
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Beim allerersten gebauten Fahrzeug handelte es sich um ein Cabriolet mit 2,5 Liter Motor Farbe Rosso Corsa und Innenausstattung Sierra-Beige. Dieses Fahrzeug war aber genau genommen kein Prototyp, es war eigentlich nur als Einzelstück für den Konstrukteur gedacht, und in vielen Punkten abweichend zu den späteren Fahrzeugen. Zu diesem Zeitpunkt gab es auch noch keinerlei Pläne jemals weitere Fahrzeuge zu produzieren. Erst die große Resonanz auf dieses Auto hat den Konstrukteur dazu bewogen es auf der Essen Motor Show zu zeigen. Dies war dann auch der erste offizielle Auftritt eines VERONA.
Prototyp 1: gebaut und für TÜV-Zertifizierungen verwendet.
Das zweite gebaute Fahrzeug war dann der eigentliche Prototyp, wobei dieses Fahrzeug nie fertiggestellt wurde, denn es wurde nur mit einer Rohkarosserie versehen, dazu verwendet die Prüfungen beim TÜV in München zu absolvieren. Insbesondere den Hydropulser Test. Dieser Test beansprucht Fahrgestell und Karosserie ganz extrem und entspricht einer Fahrleistung von mindestens 150.000 km. Nach diesen Tests konnte man weder Fahrgestell noch Karosserie weiterverwenden. Der Rahmen wurde daher als Musterstück für die Herstellung der Schweißlehren hergenommen und die Karosserie wurde modifiziert und dient heute noch als sogenannte Mutterform.
Prototyp 2:
Fahrzeugident-Nr. W09R35? - Bj. ???? - Ez. ??.??.19??
Farbe: Schwarz mit schwarzer Ausstattung, ohne Wurzelholzausstattung.
Das dritte gebaute Fahrzeug ein Roadster mit leistungsgesteigertem 3,5 Liter Aggregat (ca. 280 PS) wurde dann für alle weiteren Tests der TÜV Typenprüfung verwendet. Hierzu zählten auch Fahrwerks- und Handlingstest auf dem Hockenheimring, sowie Abgas- und Geräuschgutachten. Dieses Fahrzeug diente dem Hersteller danach auch noch als Vorführwagen bzw. wurde von Konstrukteur genutzt.
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VERONA AUTOMOBILE (Modelljahr 1990) - nachweislich gebaute Fahrzeuge: 3 - Oldtimerstatus
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Gebaute Fahrzeuge:
Fahrzeugident-Nr. W09C25114LGV07317 - Bj. 1990 - Ez. 27.06.1991
Farbe: Midnight blue mit Sierra-Beige Ausstattung
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Gebaute Fahrzeuge:
Fahrzeugident-Nr. W09C25114LGV07316 - Bj. 1990 - Ez. 01.07.1990
Farbe: Midnightblue mit Sierra-Beige Ausstattung
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Gebaute Fahrzeuge:
Fahrzeugident-Nr. W09C35114LGV07315 - Bj. 1990 - Ez. 14.05.1990
Farbe: Silber mit Dunkelblau Ausstattung
-
VERONA AUTOMOBILE (Modelljahr 1991) - nachweislich gebaute Fahrzeuge: 1 - Oldtimerstatus
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 66.990 DM
Fahrzeugident-Nr. W09R25114MGV07418 - Bj. 1991 - Ez. 22.10.1992
Farbe: Schwarz mit schwarzer Ausstattung
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 76.955 DM
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 69.890 DM
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 79.855 DM
Gebaute Fahrzeuge:
Fahrzeugident-Nr. W09C35214MGV07419 - Bj. 1991 - Ez. 07.06.1991
Farbe: Midnight blue mit Sierra-Beige Ausstattung
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E.S.W. AUTOMOBILE (Modelljahr 1992) - nachweislich gebaute Fahrzeuge: 7 - Oldtimerstatus
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 81.300 DM
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 95.700 DM
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 83.600 DM
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 98.000 DM
Gebaute Fahrzeuge:
Fahrzeugident-Nr. W09C35214NGV07401 - Bj. 1992 - Ez. 16.09.1992
Farbe: Silber mit Dunkelblau Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09C35214NGV07402 - Bj. 1992 - Ez. 12.08.1992
Farbe: Grün mit Dunkelbraun Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09C35214NGV07403 - Bj. 1992 - Ez. 03.02.1992
Farbe: Schwarz mit schwarzer Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09C35214NGV07404 - Bj. 1992 - Ez. 01.06.1993
Farbe: Silber mit Dunkelblau Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09C35214NGV07405 - Bj. 1992 - Ez. 26.09.1994
Farbe: Grün mit schwarzer Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09C35214NGV07407 - Bj. 1992 - Ez. 23.12.1994
Farbe: Elfenbein mit Dunkelgrün Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09C35214NGV07408 - Bj. 1992 - Ez. 23.12.1994
Farbe: Rot mit schwarzer Ausstattung
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E.S.W. AUTOMOBILE (Modelljahr 1993)
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Typ: Roadster
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 2.5 / 2500 cm³ Hubraum / 170 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
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E.S.W. AUTOMOBILE (Modelljahr 1994)
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 157.000 DM mit gehobener Ausstattung
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E.S.W. AUTOMOBILE (Modelljahr 1995)
Typ: Roadster Mille Miglia
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
Typ: Cabriolet
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab DM (keine Information)
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E.S.W. AUTOMOBILE (Modelljahr 1996)
Typ: Roadster Mille Miglia
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 128.000 DM
Typ: Cabriolet Mille Miglia
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 168.000 DM
Typ: Cabriolet Mille Miglia (Luxus)
mit BMW Sechszylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 211 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 168.000 DM
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E.S.W. AUTOMOBILE (Modelljahr 1997)
Typ: Roadster Mille Miglia
mit BMW Achtzylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 236 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 128.000 DM
Typ: Cabriolet Mille Miglia
mit BMW Achtzylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 236 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 168.000 DM
Typ: Cabriolet Mille Miglia (Luxus)
mit BMW Achtzylindermotor 3.5 / 3500 cm³ Hubraum / 236 PS
Verkaufspreis im Baujahr ab 168.000 DM
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Weitere Information - unbekannte / noch nicht zugeordnete Fahrzeuge: 7
Weitere gebaute Fahrzeuge:
Fahrzeugident-Nr. W09? - Bj. ???? - Ez. ??.??.1991
Farbe: Rosso Corsa mit roter Ausstattung - Fahrzeug wurde angeblich bei einem Unfall zerstört
Fahrzeugident-Nr. W09? - Bj. ???? - Ez. ??.??.199?
Farbe: Rosso Corsa mit schwarzer Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09? - Bj. ???? - Ez. ??.??.1994
Farbe: Silber mit schwarzer Ausstattung
Fahrzeugident-Nr. W09? - Bj. ???? - Ez. ??.??.1996
Farbe: Silber mit schwarzer Ausstattung
Informationen zu weiteren Fahrzeugen.
3 Fahrzeuge sollen sich in Südamerika befinden.
VERONA Presse
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VERONA Pressebericht im "AUTO FOCUS"
VERONA Pressebericht im "AUTO FOCUS"
AUTO FOCUS 11-1993 Nr. 8 (Bild: VAOC-Archiv © Praetor & Rindlisbacher Verlagsgesellschhaft mbH)
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VERONA Pressebericht im "auto katalog"
VERONA Pressebericht im "auto katalog"
auto katalog 94/95 Nr. 38 von auto motor und sport (Bild: VAOC-Archiv © Vereinigte Motor-Verlage GmbH)
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"Schlossmagazin" - RALLYE Promotion 2019
"Schlossmagazin" - RALLYE Promotion 2019 - Bericht als Download PDF mit Klick auf das Bild
Danke für die Rallye Promotion 2019. (Bericht: © MedienFusion Verlag KG) Kostenlos lesen: http://schlossmagazin.com/
Download PDF -
"top-magazin" - Rallye Promotion 2019
"top-magazin" - Rallye Promotion 2019 - Bericht als Download PDF mit Klick auf das Bild
Danke für die Rallye Promotion 2019 im Heft 1-2019. (Bild + Bericht: © Medien Bonn GmbH) https://www.top-magazin.de/
Download PDF -
Bildtitel
"AUGSBURGER ALLGEMEINE" 11.06.2019 - RALLYE Promotion 2019 - Bericht als Download PDF mit Klick auf das Bild
Danke für die Rallye Promotion 2019. (Bericht: © AUGSBURGER ALLGEMEINE)
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"EXTRA DONAUWÖRTH" Pressemeldung am 2019 07 10 - Bericht lesen mit Klick auf das Bild
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4.8.2020 - Mindelheimer Zeitung - Pressebericht STAUDEN RALLYE
ButtonBildtitel
5.8.2020 - Unterallgaeu_Rundschau - Pressebericht STAUDEN RALLYE
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Bildtitel
"Auto Bild" - Ausgabe 10.08.1989
(Bild + Bericht: © Axel Springer Verlag mit Genehmigung für VERONA AUTOMOBILE OWNERS CLUB)
Button Bildtitel
Marner Zeitung 17.06.2022 - Titelseite
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Marner Zeitung 17.06.2022
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Dithmarscher Kurier 27.06.2022
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Postfach 31 02 75
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Stand : 12. Mai 2019
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